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评测魅蓝note与魅族MX4拍照对比及国行Moto X拆解分

作者: 精装之家 来源: 精装之家 发布时间: 2020年01月14日 11:46:22

魅蓝note和MX4自发布以来就受到了不少的关注,两款机型虽然在价钱和产品定位上有所差距,但从消费者的反 映来看,两款产品的口碑各异。有的人认为魅蓝note表现更全面,而有的人则认为MX4更好。而此次的对比评测主要是针对两款机型在拍照方面的表现,看看 魅蓝note和MX4哪个更为出色。

评测魅蓝note与魅族MX4拍照对比及国行Moto X拆解分

相信大家看完上表之后,都对两者的摄像头参数有了了解。由于售价和定位的差距,魅蓝note的摄像头配置要比MX4的要略低,这也是情理之中的。但是魅蓝note的拍照水平就一定会逊色于MX4吗?那可不一定,下面就一起来看魅蓝note和MX4的实拍样张:

在这组室外样张中,魅蓝note和MX4的表现基本相当,两者的成像风格十分相似,色彩都十分饱满,观感都十分好。

这组样张是顺光拍摄的,可以看到魅蓝note的白平衡有点偏红,看来魅蓝note在白平衡方面还存在进步的空间;而MX4表现则更加到位,白平衡控制得 比较好,较为贴近当时的环境。而在细节表现方面,魅蓝note的1300万像素显然不是MX4 2070万的对手,从放大图可以看到MX4的细节明显更锐利,而树叶的细节更加丰富到位。

在微距表现上,两者的虚化效果都是差不多,但魅蓝note样张整体感觉更好,色彩更鲜明。MX4在此组样张中多次测光都画面都出现偏暗问题,整体感觉不够魅蓝note那么明亮。

评测魅蓝note与魅族MX4拍照对比及国行Moto X拆解分

这次小编为大家带来的篇关于国行Moto X的拆解评测了,因为大家都很想知道摩托罗拉被联想收购之后,在手机做工方面会不会有所退步。不过从这篇拆卸中我们可以看到,国行Moto X的质量还是相当不错的。

智能硬件数据大平台eWiseTech网近期为我们提供了Moto X的拆解资料,这里一起看看。

Moto X支持单卡多模,使用NANO SIM卡。

Moto X的后盖周边没有使用卡扣,完全通过黏胶粘贴于机身之上。这种处理方式比较少见,eWiseTech工程师表示在少数一些玻璃后壳的手机上也采取同样的方式处理。

后盖拆下后,可以看见后盖上贴有大面积不规则的黑色黏胶,黏胶的粘性很强。后盖的柔韧性很高,不易断裂。Moto X提供多种材质的定制后盖,包括皮质后盖和竹质后盖。

下面就是拆主机了,取下后壳左上角和右下角的两个橡胶套,橡胶套下面分别为电源、音量控制转接排线接口和电池接口,打开后壳上所有连接器接口。后壳下半部壳体空隙的地方可以看见NFC近场通讯线圈。

使用T3螺丝刀拧下后壳上总共22颗螺丝,取下LOGO上的金属垫圈后就可以轻松后盖拉开后壳。这里说明一下,LOGO周边的那一片金属垫圈经过eWiseTech工程师分析是起到防护静电的。

Moto X的电池采用3M的无痕胶粘在后壳中,电池与主板之间没有使用支撑板隔离,电池与主板屏蔽罩直接接触,之间只有一层石墨烯贴纸,这样的设计不多见。

先把主板和屏幕先放在一边,先来解决后壳部分,先撬下电池,取下3.5毫米耳机孔和电源和音量键,耳机孔上同样使用了橡胶保护套,耳机孔利用金属触点与主板接触。

来看看这块电池,3.8V 2300毫安锂聚合物电池,型号为EY30额定容量2160毫安,充满电后最大可达2300毫安,电池由PRO POWER制造,使用LG Chem电芯,由于moto X 后壳为弧形,这块电池是异形电池,电池厚度为3.06毫米。

取下NFC近场通讯线圈贴片,和听筒触点排线。

NFC贴片特写

取下后壳正面的闪光灯保护盖,可以看见两颗LED闪光灯分列在摄像头两侧,这样的设计eWiseTech工程师表示在拆解的手机中没有见过,摩托罗拉给出的官方解释是这样设计能够带来更加柔和的光线。

闪光灯排线特写,软板背面利用金属片进行了加强。

拆到这后壳上的部件也全部拆完,一起看看后壳上安装了多少部件,后壳上一共包括11个部件。整个后壳边框部分采用航空铝合金材质弧形设计,金属边框兼任天线工作使用了动态天线技术,经eWiseTech工程师分析,后壳正面顶部位置的条状金属片是WiFi、蓝牙天线,其余天线均沿着金属边框而设计,在金属边框周围可以看见共有6个天线切口。壳体采用掺有聚对苯二甲酸丁二醇酯材料的L4纯铝制造。在LOGO装饰位置壳上预留了一个芯片位置或者是器件位,我们大胆推测可能是为指纹识别器预留的。