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感谢NVDIA和奔驰们 挽救了这届亮点稀缺的CES

作者: 精装之家 来源: 精装之家 发布时间: 2020年01月14日 12:33:30

感谢NVDIA和奔驰们 挽救了这届亮点稀缺的CES

我们必须要感谢这些公司,它们给这届一窝蜂鼓吹自动驾驶又没啥新内容的CES,带来了值得期待的好消息。在盘点他们之前,我们决定先说说造势能力强大的FF汽车。

如何用正确姿势看FF汽车

作为一款概念车,我们不能太过苛求,FF91的表现是合格的。但Faraday Future这家公司仍然玩了很多把戏,导致用户并没有接收到透明的信息,我们来简单说说这台概念车。

先说加速和续航数据。官方给出的数据非常亮眼,0-96公里时速加速时间2.36秒,续航700公里。在官方宣传中,特斯拉最高性能的P100D车型相形见绌,考虑到FF91的预期售价也在百万级别,本身又是纯电动车定位,拥有高性能也很正常。

排除无法证实的续航里程,零点几秒的加速差距说服力并不大。阿斯顿马丁和宾利欧陆GT部分车型的加速数据还不如宝马M3,但价格是后者的2倍以上,宝马也不会在发布会上对标前两者。

以及,这里有一个关键概念被很多科技媒体忽略,我们前面也提到过,那就是FF91并不是乐视官方(对,乐视直播FF发布会的官方标题)宣传的“量产车”,仅仅是具备量产“可能性”的概念车(或者说测试车)。在概念车里,奔驰去年大火的F-015功能更强大,甚至还在上海街头进行了公开道路行驶,但奔驰没有称它为“全球首款自动驾驶量产车”。

所以,就像智能手机厂商会为了跑分给工程机做特定优化一样,FF91的数据仅能作为参考,毕竟它不是量产车,这些数据都来自一辆概念车:只要车能跑起来,多余的元器件和负重都可以不带。但量产下线的车肯定不仅是“一个壳子和一个底盘”,所以“跑分仅做参考”。

车规级产品对安全性和稳定性的要求都高于手机等电子产品,一般新车型量产下线前都要经历超过百万公里的道路(封闭和开放)测试,这也是测试车型存在的意义之一。

而且,动力系统、电子系统、整车安全性和燃油经济性等都需要在测试车上不断验证和调整。鉴于FF91目前只有这一辆测试车,就已经在发布会后开启预订,并承诺2018年交付,它能否通过公路测试都不好说,其他测试就更难以保证。

它何时能真正量产也不好说,毕竟目前FF还没有代工商消息,而自建的工厂还没个雏形,此前就已经闹出了无数风波。

有梦想没错,利用梦想向不明真相的人套现,值得警惕。

炙手可热的NVIDIA

今年的NVIDIA(以下简称NV)备受参展商、媒体和分析师关注,举个小例子就知道它的热度。

每年CES开展前夜组委会都安排一位重量级嘉宾,在拉斯维加斯标志性的威尼斯人酒店进行Keynote(主旨演讲),今年的嘉宾是NV的CEO黄仁勋。这家错过智能手机芯片市场的公司,股价在去年飙升超过3倍站上100美元高点,依靠的就是人工智能和智能驾驶。

NV在本届CES成为最热门公司,黄仁勋发布了名为Xavier的车载超级计算机。这台被众多参展嘉宾围观的产品拥有512个核心的Volta架构GPU,Volta作为NV新一代GPU架构,被首先应用在车载而非PC平台上,这是NV历史上头一次。

感谢NVDIA和奔驰们 挽救了这届亮点稀缺的CES

依靠这台超级电脑,NV的AI CAR PLATFORM能够分析车辆传感器回传的数据,同时控制汽车各元器件控制单元的CAN总线信息,控制车辆行驶,实现部分自动驾驶功能。

NV一位高层嘉宾与搜狐科技交流时表示,NV本来想做的是标准化产品,但每家车厂想接入的CAN总线不同,所以最后索性做了一个开放平台,各家可以根据自己需求进行接入,未来与NV合作的OEM厂商也会越来越多。

黄仁勋现在最喜欢说人工智能,这台电脑也具备了深度学习功能,NV还自己造了一辆自动驾驶测试车用于为深度学习累计道路数据,并拿到了加州的测试牌照。这台车已经上路测试,搭载的就是Drive PX2电脑。

此外,这台AI汽车超级电脑还提供了一套AI CO-PILOT(辅助驾驶系统)。这套系统主要用于观察驾驶员状态,并在适当时机与驾驶员进行交互,对智能驾驶行为进行辅助。

感谢NVDIA和奔驰们 挽救了这届亮点稀缺的CES

它支持语音预警提示,能够识别人脸,能通过摄像头识别驾驶员头部朝向,通过深度学习识别人眼目光关注点等。最前沿的是,它能识别驾驶员的唇语,官方称精确度达到95%左右,远高于人类的唇语识别能力,识别之后进行自然语义理解。

NV在智能汽车领域的强势还体现在它同时跟博世与ZF(采埃孚)两家死敌达成了合作,他们将帮助AI汽车超级电脑量产,利用优化适配能力将NV的这台电脑整合进提供给车企的全套解决方案中。

我们以前常说NVDIA Gaming,仿佛NV已经跟游戏显卡联系到了一起,现在该对它刮目相看了。

同样百岁 奔驰已经甩开了宝马

奔驰已经130多岁,宝马也在去年度过了100岁生日。但这两家全球销量咬的很紧的公司,却在前沿科技方面差距越来越大。