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一看就懂、一碰就会,Google 这样设计「新手引导

作者: 精装之家 来源: 精装之家 发布时间: 2022年03月26日 20:09:58

大概 19 年前,在表哥哄骗下,我拿出了压岁钱,人生第一次进入网吧,第一次感受到了互联网冲浪的快乐。

为什么说是哄骗呢?

因为当时的我完全不会操控电脑,鼠标、键盘都不会用,只能坐在表哥旁边看着他打开一个又一个窗口,不一会那个「砍砍砍」的游戏就出来了。

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砍砍砍游戏《热血传奇》,至今还在运营

现在的小孩可能不会再受这样的哄骗了,他们接触互联网的方式太多,也太简单,手机、平板随便点点就能打开一个个游戏和视频。

技术的进步改变了我们与电脑交互的方式,也在影响着产品的形态与设计。这不,Google 最近更新了新一期的 NBU 产品洞察选集,专门介绍如何为互联网冲浪新手设计产品。

为十亿互联网冲浪新手设计产品

你可能已经对互联网习以为常,每天使用智能手机娱乐、工作,但全球仍然有多个地区互联网基础建设薄弱,每天都有「冲浪新手」进入互联网。

根据 HooTsuite 发布的《数字 2022 全球概览报告》,从 2015 年到 2022 年,全球有近 30 亿人首次接触互联网,增长速度是一浪比一浪高。

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不同地区的文化、互联网基础建设是不一样,因此产品往往要进行针对性的设计调整,Google 在产品洞察选集中就给出了多个生动活泼的案例。

Google 地图摩托车模式

电动车已经是现在最流行的科技潮流之一,但在全球多个地区,摩托车或两轮小车仍然是主流,城市化并没有完全将它们排除在外,相反,它们就像是城市的毛细血管一样,构成了全球多个城市的命脉。

Google 地图团队走访了德里、雅加达、班加罗尔等城市,发现了这个现象,相比汽车,摩托车更便宜,也能更轻松地穿越城市的各个区域,哪怕狭窄的小型通道。

有的司机靠语音导航,有的司机靠熟记路线。

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摩托车十分普遍

经过长期调研,与当地人共同体验,Google 地图团队在印度、印度尼西亚等国家和地区推出了摩托车驾驶模式。

该模式会根据摩托车的骑行速度、可通过的小巷捷径等推荐路线,在显示地点时也往往以地标而非街道名称,摩托车手们更熟悉前者而非后者。如果需要的话,摩托车模式还可以引导车主避开那些禁止摩托车的收费公路。

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Google 地图摩托车模式

甚至摩托车导航模式还考虑到了地区语言和文化的差异,在印度该驾驶模式被称作双轮车(two-wheeler),而在印度尼西亚则被称作马达(motor)。

为手机设计

只有手机,是印度等互联网新兴市场的重要特性之一,低廉的价格和智能手机的快速普及让当地人群直接跳过了 PC 发展时代,应用和产品的设计也往往更看重移动端的特性。

Google 在洞察选集中就提到了一个典型案例,他们探访用户时经常会遇到手机屏幕碎裂,人们还在持续使用的情况,更重要的是这在探访用户中的比例达到了惊人的近 25%。

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轻度碎裂的屏幕仍然可以使用

碎屏或屏幕坏点常常会遮挡交互按钮,为此 Google 常常会在应用中提供横向和纵向两种显示模式,相关的交互按钮也会设计得更大,以便人们点击。

在部分地区,阳光直射带来极高的光照,而中低端手机所搭载的屏幕素质一般,亮度比较低,如今扁平化的设计风格风潮,更是导致手机 app 的 UI 模块大量使用卡片、矩形设计。

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各个交互模块之间如果颜色对比度较低,太阳光照又强,人们就没法看清楚屏幕了,为此 Google 在设计 app 时大量采用高对比模块,各个模块之间的颜色差异更强,方便人们在低亮度的情况下辨别。

为低价设计

印度等发展中国家和地区,有着大量新兴互联网用户,经济水平不高是共同特征之一,中低端产品往往更容易在这些地区生根发芽。