【维修案例】2021年一汽丰田奕泽故障灯点亮，挂D挡不走

2022-03-07 10:06 来源: 木瓜汽车总动员

原标题：【维修案例】2021年一汽丰田奕泽故障灯点亮，挂D挡不走

关注我们

汽车维修技师杂志”，或者查找公众号：zz8-236

车系：丰田

车型：奕泽

系统：发动机

年款：2021

故障现象：

客户反映启动后发动机故障灯点亮，挂D 挡不走。

故障诊断：

车辆拖到维修车间后，维修技师进行故障确认启动发动机，如图1 所示，发动机故障灯、侧滑灯、警告灯点亮，且挂入D 挡后如客户所说挂挡车辆不走。技师确认故障真实存在。

（1 ）使用GTS 诊断仪检测，读取到故障码（U010187 与TCM 失去通信) ，且无法清除该故障码，如图2 所示。

（2 ）当准备进入TCM 读取数据流时，发现无法进行通信，使用诊断仪进行通信总线检查时发现如图3 所示，网管总线与TCM 失去通信。

（3 ）通过查询维修手册，如图4 所示，如果只出现了U010187 ，则故障部位是发动机ECM ，但是根据维修经验发动机ECM 不容易损坏，且发动机ECM 较贵，更要谨慎而行。

（4 ）根据维修手册，分析该车CAN 网络通信系统由五条总线构成，而发动机ECM 、变速器TCM 和启停电脑，加上网管构成2 号总线，于是准备从这三个模块开始入手检查，如图5 所示。

（5 ）根据电路图分析，如图6 所示，TCM 如果没有供电，或者搭铁导致它不能正常工作是不是也是与其他电脑模块之间无法通信？

（6 ）通过电路图（如图7 所示）查询到TCM 有两个供电电源，一个搭铁线：于是首先测量供电保险，测量仪表板内部接线盒ECU-IG2 No.3 完好，点火开关置于ON 时有12.6V 电压，判断保险丝正常。

（7 ）在测量发动机舱保险丝时发现异常，应该插在EFI-No.4 位置的10A 保险丝缺失，如图8 所示。

（8 ）安装10A 保险丝后，启动车辆，发现挂挡车辆可以输出动力行走，使用GTS 诊断仪可以立即清除故障码，仪表故障灯熄灭。试车，故障排除。

（9 ）再次使用GTS 诊断仪检测通信总线，一切正常，如图9 所示。

故障总结：针对CAN网络通信故障时，除了测量通信线路之外，要确保故障模块的供电、搭铁等正常，这是模块能够工作的前提条件。该车故障发生的原因是客户在车辆上改装电器过多，可能自行操作或者非专业人士改装拔错了保险丝，导致该故障产生。希望此案例能够警示车主，后期用车有任何问题还是要找专业人士处理。

《汽车维修技师》杂志