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发动机故障频出退车被拒 东风柳汽车主称不是在

作者: 精装之家 来源: 精装之家 发布时间: 2022年03月29日 09:17:33

  原标题:发动机故障频出退车被拒,车主称不是在修车就是在去修车路上

  修不好的发动机。

  “不是在修车,就是在修车的路上。”河南安阳车主马延波很无奈地说。

  自2020年5月购车起,这台东风柳汽“乘龙H5”天然气牵引车让他叫苦不迭:发动机频现突然熄火、漏油、转数失控等故障,维修近百次仍未根除毛病,即便换了同款新发动机,也无济于事。

  “乘龙H5”配置的YCK11400N-60型号发动机,是广西玉柴机器股份有限公司(下称“玉柴机器公司”)制造。马延波的遭遇并非个案,安阳还有多位该车用户反映发动机故障频发,其中一辆车在一年半时间内甚至换了3台同款发动机,也没解决问题。此外,陕汽“轩德X3”牵引车配备的同款发动机也发生此问题,涉及河南安阳、南阳7辆车。

  多位车主怀疑此款发动机存在先天缺陷,要求车辆经销商退车。

  3月11日,玉柴机器公司售后服务技术总师周惠雄介绍,公司已配合东风柳州汽车公司成立工作组,基本确认EGR冷却器为影响最大的一个零部件,并已向国家市场监管总局做了备案和说明,备案结束以后会进行通告和告知。

马延波的“乘龙H5”车辆玉柴发动机故障不断。新京报记者 李英强 摄

马延波的“乘龙H5”车辆玉柴发动机故障不断。新京报记者 李英强 摄

  屡修不好的发动机

  2020年5月,马延波花36.6万元从河南安阳林州市信德汽车贸易有限公司(下称“林州信德汽贸公司”)购买了一辆东风柳汽“乘龙H5”天然气牵引车,但跑长途运输不到半年,仪表盘屡现发动机故障码。

  马延波说,出现故障码,发动机就会自动进入保护状态,转速受限,从而导致车速被限,加油门也不管用。除此之外,车辆正常行驶中会出现发动机突然转速爆表、熄火等故障。

  屡发故障的玉柴牌发动机,型号是YCK11400N-60。该机器铭牌上显示“黄金动力 乘龙定制”字样。

  马延波说,车辆长期跑安阳至成都这条线路,因发动机屡发故障施救维修,他成了途中几个玉柴维修服务站的常客,但问题依旧。玉柴机器公司授权的维修服务站之一林州市众诚汽车维修有限公司(下称“众诚服务站”),给他的车更换了发动机“四配套”:活塞、活塞环、活塞销、气缸套。

  更换完发动机核心部件,又出现了缸垫漏水现象,众诚服务站连续两次更换缸垫,但漏水问题仍未能解决。

  马延波说,前后历经近百次维修,都未能根治发动机故障,有时跑长途运输都避开高速路,担心在高速上发生故障,几乎每趟出车回来,车辆都得去众诚服务站维修检查。

  还有四名车主也是购买了同一款车,发动机故障与马延波的车如出一辙。其中,一位车主向新京报记者出示了发动机故障码,以及十余次在售后服务站修车的影像资料。

郝晓东说车辆更换第三台发动机后出现烧机油,维修站加油后将进油口黏贴封条再行测试。新京报记者 李英强 摄

郝晓东说车辆更换第三台发动机后出现烧机油,维修站加油后将进油口黏贴封条再行测试。新京报记者 李英强 摄

  车主出具的玉柴机器公司《玉柴机器保修手册》内容显示,发动机产品质量保修规定,玉柴YCK11400N-60发动机保修期限30万公里或24个月。

  质量保修原则是,规定的使用条件和规定的时间或里程内,因产品设计、制造、装配及材质方面不合格,或缺陷而导致发动机不能正常使用或机件损坏,玉柴机器公司负责赔换故障件及相关的零部件修理,保证产品能正常使用。质量保修坚持以修为主,不能修的则更换相应零部件,经玉柴服务站鉴定,修复困难的可更换基础机或整机。

  2021年6月,众诚服务站给马延波的车辆更换了一台同款同型号新发动机。马延波说,当时想着总该能彻底解决旧发动机毛病不断的现象了,然而事与愿违,更换新发动机后,行驶中出现顿挫,发动机现故障码、熄火现象又重现,众诚服务站反复检测都未查出毛病根源,。

  新京报记者了解到,除了乘龙H5天然气牵引车配置了YCK11400N-60型号玉柴发动机,陕汽“轩德X3”天然气牵引车也是配置的该品牌型号的发动机。河南安阳、南阳的7辆陕汽“轩德X3”,也出现类似发动机故障,屡修屡坏。